新入荷再入荷

重量：１メートルあたり99ｇと世界一の強度と軽さを兼ね備えた高分子ポリエチレン繊維、強度は鉄の3~10倍強く、重量は一般的なｽﾃﾝﾚｽﾜｲﾔｰに比べて約5分の１と軽量となり、大きさは一般的なロープ（ビニロンロープ）と比べ破断強度で比較するとロープ径が22mmの太さのロープが必要となり、サイズも縮小されます。(重量は約3分の１)
ヤマハヨットダイニーマロープの使用用途はヨット、キャンプロープ、ハンモック、スカイカイト、海洋モアリングライン、ケープダイビング、牽引ロープ、サバイバル、その他 （軽さ、強度と非伸縮性が要求される目的）などに最適です。
パラコード構造で外皮は厚さ1000デニールのポエステル現着糸は耐摩擦、速乾性に優れダイニーマ内芯を守り、濡れても握りやすくします（変色防止加工済み）。また3×16打ちで現着糸が編み込みされており、表面が滑らかで摩擦抵抗が少なく、キンク（よじれ）しにくいのが特長。摩擦抵抗が少ないので滑車（ブロック）や手でグリップするのに最適です。
ワイヤーをロープ化することにより、強度、伸度対策＆軽量化が図れます。
強延伸熱処理加工のため捩れ（よれ）＆キンンしにくい。 ポリエステル原着糸は耐候性の後染め加工により変色は従来の2倍長持ち
商品紹介
昨今アメリカンズカップや、ホイットブレット世界一周レースを中心に一般レース艇等には帆走性能UPの為、マストの軽量化が図られておりハリヤードワイヤーはほどんど超強力ダイニーマロープに置き換わっています。その強度によりマリン以外でも様々な用途があり軽さ、強度と非伸縮性が要求される目的などに最適です。
仕様
芯部分 SK60(1200デニール) 12打 強延伸熱処理、樹脂加工、比重0.97 外皮部分 ポリエステル原着糸（1000デニール） 3×16打（耐候性の後染め加工により変色が従来の2倍長持ち）
強延伸熱処理、フッソ樹脂（商品を保存する為にコーティングされています。初めて使う場合で水に濡れるとヌルヌルする場合、商品上の仕様となっております。お湯で溶かして下さい）、撥水処理加工 比重1.35
※商標の変更・・・・2020年3月より「ダイニーマ」の商標は、新商標「IZANAS」イザナスに変更になります。
安全警告
※車の牽引やザイルロープとしても利用できますが、鉄のワイヤー以上に伸びない強度と非伸縮性（ショックを吸収しない）の特性を理解した上でご利用ください。 ※安全強度の目安は破断強度の５分の１の破断強度で参考ください。破断強度の数値はストレート状態にて
◆商品名：ヤマハ (YAMAHA) パラコード 10mm 破断強度4188kgf ダイニーマロープ [超高分子量ポリエチレン SK-60] 紫外線変色防止加工 イエロー 30m